অনিরাপদ রেলপথ : নাট, বল্টু, ক্লিপ, হুক দুবৃত্তদের পেটে

নিরাপদ যোগাযোগ বাহন হিসেবে অনেকের কাছে রেল সর্বাগ্রে থাকলেও বর্তমানে চরম ঝুঁকির মুখে পড়েছে বাংলাদেশ রেল বিভাগ। রেলপথ থেকে প্রতিনিয়ত চুরি হচ্ছে ক্লিপ, হুক ও নাট-বল্টুর মতো জিনিস। বৃটিশ আমলে নির্মিত রেলসেতু ও কালভার্টের ওপর জীর্ণশীর্ণ কাঠের স্লিপারের সাথে পেরেক দিয়ে বাশের ফালি স্থাপন করা হয়েছে। এমতাবস্থায় রেল লাইন এখন মৃত্যু ফাঁদ হয়ে দেখা দিয়েছে।

গতকাল দৈনিক জালালাবাদ-এর কমলগঞ্জ প্রতিনিধির বরাতে প্রকাশিত সংবাদে জানা যায় ভানুগাছ শমসেরনগর রেলপথের সামান্য দুরত্বে সেই জায়গার প্রায় ১০ হাজারেরও বেশি ক্লিপ হুক গায়েব হয়ে গেছে। ভানুগাছ স্টেশন সংলগ্ন গোপালনগর রেল গেটের মাত্র ৫শ মিটারের মধ্যে রেলপাতের সাথে ৪১৩ টিতেই ক্লিপ পাওয়া যায়নি। অথচ এই হুক, ক্লিপ, নাট, বল্টুই স্লিপারকে আটকে রাখে। ফলে মারাত্মক ঝুঁকির মধ্যে রয়েছে সিলেট বিভাগের রেল যোগাযোগ।

মাত্র ক’দিন আগে সিলেট মোটামুটি বড় ধরণের ট্রেন দুর্ঘটনার পর রেলওয়ে বিভাগের রক্ষণাবেক্ষণ ও তদারকী নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। আগে সংশ্লিষ্ট প্রকৌশল বিভাগের লোকজন নিয়মিত ট্রলিযোগে রেল লাইন তদারক করতেন। সব সময় টুকটাক কাজে পাওয়া যেতো রেল বিভাগের লোকদের। ইদানীং এসব খুব কমই চোখে পড়ে। আগে সাধারণ মানুষ গরীব হলেও মানুষের জীবন বিপন্ন হতে পারে, এমন কাজে হাত দেয়ার চিন্তা করতো না। কিন্তু এই ডিজিটাল যুগের মানুষরুপী আমানুষরা এসব থোড়াই কেয়ার করে। ফলে কয়েক মাইল রেললাইন থেকে ১০ হাজারের বেশী ক্লিপ-হুক চুরি করতে বিবেক তাদের বাঁধা দেয় না। শত শত রেলযাত্রীর জীবন বিপন্ন হতে পারে এমন চিন্তা এখন কেউ করে না, করতে চায় না। হয়তো এসব নাট-বল্টু বিক্রি করে তাদের শ’টাকা বা হাজার টাকা হয়, যা দিয়ে নেশায় বুদ হয়ে তারা সুখ স্বপ্নে বিভোর থাকে। এই ছিচকে চোররা না হয় ভালো মন্দের ধার ধারে না, তাদের সেই বোধও নেই। কিন্ত যারা এ বিষয় তদারকীর জন্য দায়িত্বপ্রাপ্ত তারা কী করেন, এর জবাব কে দেবে?

সামান্য ক’টি নাট, বল্টু আর ক্লিপ, হুকের কারণে ভয়াবহ দুর্ঘটনা ঘটে শত শত যাত্রীর জীবন বিপন্ন হতে পারে এটি সংশ্লিষ্ট সবাই বোঝেন। তবুও কেন প্রতিনিয়ত চুরি বাড়ছে। এই চোরদের বিরুদ্ধে দৃষ্টান্তমূলক শাস্তি ও সংশ্লিষ্ট তদারককারীদের অবহেলার বিষয়টি সংশ্লিষ্ট সকল পক্ষ গুরুত্বের সাথে আমলে নিয়ে ব্যবস্থা নেবেন এ প্রত্যাশা কী আমরা করতে পারি?