*প্রথম ধাপে ঢাকা-চট্টগ্রাম, ঢাকা-রংপুর, ঢাকা-খুলনা ও ঢাকা-সিলেট

জালালাবাদ ডেস্ক : দেশের মহাসড়কগুলোতে বসছে টোল! এরই মধ্যে সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগ এ সংক্রান্ত পরিকল্পনা তৈরি করেছে।প্রথম ধাপে ঢাকা-চট্টগ্রাম, ঢাকা-রংপুর, ঢাকা-খুলনা ও ঢাকা-সিলেট–এ চার মহাসড়ক থেকে টোল আদায় করা হবে। পরে ছয় লেন ও আট লেনের মহাসড়কে ধাপে ধাপে টোল আরোপ করে তা বাস্তবায়ন করা হবে।

যদিও বর্তমানে দেশের বেশ কয়েকটি সড়কে টোল আদায় করা হচ্ছে। এগুলোর মধ্যে আছে ঢাকা-মাওয়া এক্সপ্রেসওয়ে, হাটিকুমরুল-বনপাড়া মহসড়কের ৫০ কিলোমিটার, ঢাকা-সিলেট মহাসড়কের শেরপুর অংশের ৭৪ কিলোমিটার, চট্টগ্রাম বন্দর সড়কের ১২ কিলোমিটার এবং মানিকগঞ্জের ধাতুলিয়া সড়ক।

সড়ক বিভাগ সূত্রে জানা গেছে, বর্তমানে দেশের তিনটি মহাসড়কে ভিন্ন ভিন্ন হারে টোল আদায় করা হচ্ছে। নতুন করে টোল আরোপের ক্ষেত্রে ওই তিনটি মহাসড়কের টোলহার বিবেচনায় রাখা হবে।মহাসড়কগুলোর কোন কোন জায়গায়, কয় ধাপে, কী পরিমাণ টোল আদায় করা হবে, সেসব বিষয়ে কাজ চূড়ান্ত করার পর মাঠপর্যায়ের কাজ শুরু হবে।এমন অবস্থায় কপালে চিন্তার ভাঁজ পড়েছে পরিবহন মালিকদের। নতুন করে ক্ষতির মুখে পড়ার আশঙ্কা তাদের। মালিকদের মতে, ভাড়া বাড়ানো না হলে ব্যবসা টিকিয়ে রাখা কঠিন হবে। আবার ভাড়া বাড়ানো হলে যাত্রীদের ওপরও চাপ বাড়বে, যার প্রভাব পরিবহনে এসে পড়বে।

হানিফ এন্টারপ্রাইজের জেনারেল ম্যানেজার মোশাররফ হোসেন জানান, জ্বালানি তেলের দাম বাড়ায় এর বড় ধরনের প্রভাব পড়েছে পরিবহনে। যাত্রী কমে যাওয়ায় অধিকাংশ মালিকই ক্ষতির মুখে আছেন। এমন অবস্থায় সড়কে টোল হার আরোপ করা হলে তা মড়ার ওপর খাঁড়ার ঘা হয়ে মালিকদের ওপর এসে পড়বে। নতুন করে ভাড়া সমন্বয় করলেও তা খুব একটা উপকারে আসবে না বলেও মত তার। কারণ হিসেবে মোশাররফ হোসেন জানান, বাসে যাত্রী হলেই আয় আসবে। যাত্রী না হলে আয় আসবে না। খরচের বোঝা বাড়লে, ভাড়া নিয়ন্ত্রণের মধ্যে না থাকলে মানুষ যাতায়ত কমিয়ে দেবে এটাই স্বাভাবিক।

একই মত পোষণ করছেন বুয়েটের পুরকৌশল বিভাগের অধ্যাপক এবং যোগাযোগ বিশেষজ্ঞ মো. হাদিউজ্জামানও। তার মতে, সড়কে টোল আদায়ের আগে জনগণের ক্রয়ক্ষমতার কথা চিন্তা করতে হবে। যেসব সড়কে টোল আরোপ করা হবে, সেই পথে চলাচলকারীদের ওপর গবেষণা করতে হবে। কোন ধরনের যানবাহন থেকে টোল আদায় করা হবে তাও নির্দিষ্ট করতে হবে। গণহারে টোলহার আরোপ করা সঠিক হবে না বলেও মনে করেন তিনি।

হাদিউজ্জামান আরও বলেন, ‘উন্নত দেশের দিকে তাকালে দেখা যায় দ্রুতগামী সড়কে টোল আদায় করা হয়। সেখানে অত্যাধুনিক সব সুবিধা পান ব্যবহারকারীরা। ফলে তারা টোল দিতে কার্পণ্য করেন না। কিন্তু আমদের দেশে এমন কোন সড়ক নেই, যেখানে অত্যাধুনিক সুবিধা আছে, উচ্চগতি, বিরতিহীনভাবে গন্তেব্যে পৌঁছানো যায়! সূত্র : সময় নিউজ।