ছাতকে এক বছর পর চালু কংক্রিট স্লিপার প্লান্ট

ছাতক সংবাদদাতা: সুনামগঞ্জের ছাতকে বাংলাদেশ রেলওয়ের একমাত্র কংক্রিট স্লিপার প্লান্ট প্রায় এক বছর বন্ধ থাকার পর পুনরায় চালু হয়েছে। রোববার সকাল থেকে প্লান্টটিতে পুরোদমে স্লিপার উৎপাদন শুরু হয়েছে।
সংশ্লিষ্ট সূত্রে জানা যায়, যান্ত্রিক ত্রুটি, কাঁচামাল সংকট ও জনবলসহ বিভিন্ন সমস্যার কারণে দীর্ঘদিন ধরে প্লান্টটির উৎপাদন কার্যক্রম ব্যাহত হচ্ছিল। গত বছর কয়েক দফায় চালু হলেও অল্প সময়ের মধ্যেই উৎপাদন বন্ধ হয়ে যায়।
স্থানীয়দের অভিযোগ, রেলওয়ের ভেতরে ও বাইরে গড়ে ওঠা সিন্ডিকেট ও অনিয়মের কারণে প্লান্টটির উৎপাদন কার্যক্রম দীর্ঘদিন ধরে অনিয়মিত হয়ে পড়েছে। তবে কর্তৃপক্ষ বলছে, জনবল সংকট ও কারখানার বিভিন্ন সমস্যা এবং সাম্প্রতিক বন্যায় মেশিনারিজ ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ায় প্লান্টটি বন্ধ ছিল।
১৯৮৮ সালে দৈনিক ২৬৪টি স্লিপার উৎপাদনের সক্ষমতা নিয়ে ছাতকের কংক্রিট স্লিপার প্লান্টের যাত্রা শুরু হয়। কাঠের স্লিপারের তুলনায় কংক্রিট স্লিপারের স্থায়িত্ব বেশি হওয়ায় রেললাইনকে মজবুত, টেকসই ও নিরাপদ করার লক্ষ্যে প্লান্টটি স্থাপন করা হয়েছিল। উৎপাদিত স্লিপার রেলওয়ের পশ্চিমাঞ্চলে সরবরাহ করা হতো।
সংশ্লিষ্টরা জানান, বর্তমানে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের মাধ্যমে প্লান্টটির উৎপাদন কার্যক্রম পরিচালিত হচ্ছে। আগামী এক বছরে প্রতিদিন ২৪০টি করে মোট ২৫ হাজার কংক্রিট স্লিপার উৎপাদনের লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করা হয়েছে। সপ্তাহে ছয় দিন উৎপাদন কার্যক্রম চালানোর পরিকল্পনা রয়েছে।
রোববার প্লান্টটি সরেজমিনে পরিদর্শন করেন ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান ‘বিশ্বাস কনস্ট্রাকশন লিমিটেড’-এর পরিচালক মো. আশরাফ উদ্দিন, রেলওয়ের পশ্চিমাঞ্চলের অতিরিক্ত নির্বাহী প্রকৌশলী মো. আনোয়ার হোসেনসহ সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তারা।
বিশ্বাস কনস্ট্রাকশন লিমিটেডের পরিচালক মো. আশরাফ উদ্দিন বলেন, সাম্প্রতিক বন্যার পানিতে কারখানাটি ডুবে যাওয়ায় মেশিনারিজের ব্যাপক ক্ষতি হয়েছিল। সেগুলো মেরামতে সময় লাগায় প্লান্টটি চালু করতে বিলম্ব হয়েছে।
বাংলাদেশ রেলওয়ের নির্বাহী প্রকৌশলী (অতিরিক্ত দায়িত্ব) আহসান হাবিব বলেন, প্রায় এক বছর উৎপাদন বন্ধ থাকার পর ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান প্লান্টটি পুনরায় চালু করেছে। মেশিনারিজ পরীক্ষা-নিরীক্ষার পর উৎপাদন শুরু হয়েছে। আশা করা হচ্ছে, সপ্তাহে ছয় দিন লক্ষ্যমাত্রা অনুযায়ী স্লিপার উৎপাদন করা সম্ভব হবে।